《长空之王》于4月28日全国上映。影片通过对中国新一代试飞员最新战机试飞惊心动魄故事的记叙，深刻再现了中国试飞群体的奉献和无畏精神。敢做惊天动地事，甘做默默无闻人。我们的试飞前辈这样说——

科研试飞英雄 王昂：“电影里边所出现的这些意外情况的处理，我都遇到过。在和平年代，试飞员是最有挑战性、最危险的职业。”

试飞英雄 黄炳新：“他们是一座丰碑，永远激励着我们新的试飞员队伍继续前进。”

歼20首飞试飞员 李刚：“明知山有虎，偏向虎山行。这才是试飞员的主题。”

细心的你肯定会发现，影片中除了驾机试飞的张挺、雷宇、邓放，还有试飞总师魏总，以及测试工程师、机务等其他工作人员，试飞并不像我们想象中的那么简单。

作为中国试飞事业的国家队，航空工业试飞中心举全国之力进行新机试飞，包括试飞员在内，每一个型号背后都少不了这五种人的默默付出。今天，我们一起来深入了解一下这个神秘群体。

试飞员：苍穹逐梦，赤胆忠心

试飞员就是专门承担飞机试飞任务的飞行员，与一般飞行员不同的是，他们驾驶的是从没有人驾驶过的新飞机。在一型飞机的研制过程中，试飞员要参与几乎所有阶段的工作：在飞机的研制阶段，试飞员会提出许多建议，帮助优化和完善飞机的设计；在实际试飞过程中，试飞员要驾驶试验机完成一系列试飞科目；每次完成试飞任务后，试飞员又要对任务完成情况进行讲评，能够清晰地描述出试飞中的问题，并提出解决问题的建议；在完成一系列试飞科目后，试飞员需总结飞机的驾驶经验，并协助设计单位修订飞行手册。

总的来说，试飞员是探索航空未知领域的先行者、是开拓人类飞行边界的实践者、是先进航空装备守卫蓝天的托举者。

试飞工程师：追求真理，敢为人先

试飞工程师是指新机承担试飞任务期间的专业工程技术人员，其工作范围涉及整个试飞流程：从最初的试飞方案设计、试飞任务单（试飞员执行依据）编写、潜在风险分析、地面试验验证，到试飞中的机动有效性确认、飞机状态监控、故障定位与处置，到最后的试飞数据处理分析、试飞结论反馈。

要想在保障安全的前提下探索飞机边界，试飞工程师就必须具备跨专业的综合能力，全面了解并实时掌握飞机各系统状态，革新技术不断超越的同时也得有强大的心理素质，遇事不惊、迅速响应。 

机务：守护利剑，甘于平凡

科研试飞机务工作就是试验机的勤务维护。鉴于试验机的特殊性，试飞机务人员还承担着发现问题、解决问题，给设计单位提出维修性改进建议等职责。

机务日常工作中会使用到的检查仪等各类飞机保障设备和维修资料，机务部门承担着鉴定职责，对设备给出鉴定意见。

除了日常的科研试飞保障任务，试飞机务同步开展技术研究、型号支撑项目研究等科研任务。

场务：最先进场，最后退场

场务工程是按照国家有关机场飞行区规定和要求，对科研试飞机场以及机场施工、外场设施、设备的维护管理，是保证航空器试验飞行中，机场地面保障诸专业技术的总称。

同时，场务承担着通信导航、气象预报、试验场规划与运行管理、道面维护、四站保障、特种车辆保障等地面场务保障任务。根据科研试飞机场安全运营的管理工作，场务建立了一套完整的机场运行管理规定，规范机场飞行试验及地面活动，强化机场服务保障工作，提高机场安全水平和运行效率，是试飞安全最忠实的守护者。

改装：精心改装，行者无疆

试验机改装是为了在飞行试验环境中考核新型航空器、航空设备或是打造新技术的空中试验平台，在飞行器上开展的各类更改包括气动外形、结构、系统、软件的改变，已经加装被试系统、测试系统、配试试验任务系统等。

试验机改装直接关系着飞行的安全与试验的成败，唯有做到精益求精，才能保证型号研发与鉴定工作顺利开展、不断助推飞行试验向工程技术边界探索。伴随着飞行试验技术发展，试验机改装技术自身也在不断拓宽其内涵，追求技术与效率的不断提升，助力航空事业高质量发展。

科研试飞是一项特殊的事业，当某型飞机成为焦点引起大众在网络和各种媒体上热议的时候，与之相关的试飞，往往已经过去一二十年甚至几十年了。那些尘封的往事，甚至已被人们渐渐淡忘。

在科研试飞这个没有硝烟的战场上，英雄们用忠诚与担当，将自己的青春镌刻在祖国的蓝天上，用激情与热血激励着后来人继续砥砺前行。

所以，《长空之王》将新中国一个多甲子的试飞事业呈现在大众面前，我们得以通过这个推开的窗口窥探试飞群体的点点滴滴，探究中国试飞是如何从“脸盆加油”一步步成为“长空之王”。

凡是过往，皆为序章。航空人将继续扛起“兴装强军”首责，为人民军队试验出高质量的航空装备。中国试飞，继续领先！

（免责声明：如转载稿件涉及版权等问题，请与中国航空航天化工网联系删除。）

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